Il terzo trimestre del 2025 del noleggio auto ha segnato una vera e propria impennata confermando e potenziando i segnali positivi già emersi nella prima metà dell’anno. L’analisi congiunta di ANIASA e Dataforce rivela una crescita impressionante delle immatricolazioni a noleggio, che si attesta a +23,8% (o +23,79%) rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, in netta controtendenza rispetto a un mercato complessivo che rimane stabilizzato (+0,2%).
Il noleggio sfiora il 27% di quota nelle immatricolazioni nazionali, un risultato che, nel complesso dei primi nove mesi (Gennaio-Settembre), porta il dato cumulativo del comparto a +10,31%. Considerando il calo costante del mercato dei privati, la quota di nuove immatricolazioni del noleggio si avvicina al 32%.
Il Boom del Noleggio auto a Lungo Termine
Il Long Term Rent (NLT) si conferma il motore trainante della mobilità italiana, registrando un solido +20% nel terzo trimestre, con 82.252 veicoli targati. A spingere il risultato sono sia le vetture (+17,68%) sia i Veicoli Commerciali Leggeri (LCV) con un +30,79%.
Scossa tra i Leader del NLT: Nel periodo Gennaio-Settembre 2025, la classifica degli operatori ha visto un cambiamento al vertice:
- Leasys mantiene la leadership nelle Passenger Cars NLT con una quota del 23,24%.
- Arval, pur registrando 50.000 nuove targhe, scende al secondo posto (20,4%), perdendo la vetta che deteneva nel 2024.
- Volkswagen Leasing si afferma come protagonista assoluta, aumentando significativamente il volume di nuove targhe ( +17,3% ).
- Questi quattro principali player (Leasys, Arval, Ayvens, Volkswagen Leasing) insieme controllano oltre il 78% del mercato NLT.
Un dato particolarmente interessante riguarda il canale dei privati, che torna a crescere, raggiungendo il 20,6% di quota nel 2025, dopo la flessione del 2023. In questo segmento, le captive di Volkswagen Leasing e Arval sono i protagonisti indiscussi, conquistando insieme quasi il 55% del mercato privati.
I Modelli Più Amati (e il Sorpasso Mancato): Nella Top 5 del NLT, la Fiat Panda (3.060 immatricolazioni) rimane il modello più noleggiato nel terzo trimestre, ma per un soffio: il distacco dalla Volkswagen Tiguan (3.024 immatricolazioni, +23,8%) è di appena 36 unità. Tra i veicoli commerciali, il Fiat Doblò ha visto le immatricolazioni più che raddoppiate, mantenendo il primato.
Noleggio Breve Termine: L’Estate del +53%
Il Noleggio a Breve Termine (NBT) ha vissuto un’estate rovente, con una crescita esplosiva del +53,6% nel terzo trimestre, targando 13.356 veicoli. Questa performance è stata trainata soprattutto dalle vetture, che hanno registrato un impressionante +66,71%.
I Nuovi Leader del NBT:
- Nel terzo trimestre, si registra il sorpasso di un nuovo modello: per la prima volta, la BYS Seal U sale al primo posto nella Top 5 delle vetture NBT, nonostante fosse in fase di lancio nel Q2 2024.
- Ottime performance anche per Jeep Avenger (+349%) e Peugeot 3008 (+585%).
- Tra gli operatori, Europcar si conferma il leader del mercato rent-a-car, mentre nel settore dei Veicoli Commerciali, l’insieme dei piccoli operatori locali domina, sfiorando il 42% di quota.
La Transizione Energetica e la Svolta Plug-in
Il terzo trimestre ha messo in luce una decisa accelerazione nella transizione energetica, specialmente nel NLT.
- Declino Diesel e Sorpasso Benzina: Nel NLT, il diesel (inclusi i mild-hybrid) accusa un calo molto evidente (-23,3%) nel terzo trimestre, riducendo la sua quota di mercato al 28,8%. La benzina (inclusi i mild-hybrid) è diventata l’alimentazione più diffusa nel 2025, raggiungendo il 42,8% di quota cumulativa.
- L’Avanzata Ibrida alla Spina: Le plug-in hybrid (PHEV) sono state le protagoniste assolute, con un’avanzata senza precedenti del +110,7% nel Q3, raggiungendo il 17,1% di quota nel NLT. Nel NBT, le PHEV hanno addirittura surclassato le full hybrid, anche grazie all’immissione nel canale di oltre 2.100 esemplari della BYD Seal U.
- L’Elettrico non si ferma: Le auto elettriche (BEV) continuano a crescere in modo importante nel NLT: +41,7% nel III trimestre e +47,2% nel 2025. La quota delle BEV nel NLT si attesta intorno al 7%, un dato superiore al 5% registrato nel totale mercato. Anche i veicoli commerciali elettrici hanno ripreso a correre (+285% nel Q3), portando il risultato cumulativo 2025 a +83,7%.
Le Richieste del Settore al Governo
Nonostante i risultati positivi, il Presidente di ANIASA, Alberto Viano, ha sottolineato come il settore continui a svolgere un ruolo strategico per la mobilità aziendale e la transizione ecologica, ma è frenato da “numerosi ‘dazi occulti’”.
In vista della prossima Legge di Bilancio, ANIASA chiede un intervento concreto per superare la detraibilità dell’IVA limitata al 40% e la limitata deducibilità dei costi delle auto aziendali (unica in Europa). L’obiettivo è definire un quadro fiscale chiaro che semplifichi la mobilità e supporti la sostenibilità del parco circolante.
In conclusione, il terzo trimestre 2025 non è solo una ripresa, ma un vero e proprio consolidamento della formula del noleggio, che si dimostra un attore primario e un motore strategico per l’industria automotive.